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工作原理
天然气进，LNG 出，一座船体完成。
- 01
原料气接收
原料气经海底管道进入，入口处理脱除凝析油与水。
- 02
预处理
脱除酸性气体、水分与汞，保护低温设备。
- 03
液化
混合冷剂循环将天然气冷却至 −162 °C，模块化生产线。
- 04
储存与外输
船上储存，旁靠外输至 LNG 运输船。
标准设计
增加生产线扩产，无需重新设计。
产能范围
- 最小单线
- 0.6MTPA
- 组合上限
- 6.0MTPA
- 液化温度
- −162°C
- SPB 储罐自动焊接
- 80+%
Nguya FLNG
- 年产能
- 2.4MTPA
- 总长
- 376m
- 首批 LNG
- 20261 月
- 项目地点
- 刚果（布）
为什么选择惠生 FLNG
海上验证，标准化设计。
- 01
EPCIC 一体化
工程到调试一体化交付，更快首产。
- 02
全球首艘驳船型 FLNG
Tango FLNG 为全球首艘实现商业化运营的驳船型 FLNG。
- 03
海上验证
Nguya FLNG 已于 2026 年 1 月在刚果（布）近海实现首产。
- 04
标准化可扩展
0.6 至 6.0 MTPA 标准化船体。
- 05
按生产线扩产
通过增加生产线扩产，无需重新设计。
- 06
可再部署
以一座浮式资产替代陆上工厂。
技术
五种单线规模，同一平台。
- IPSMR 液化工艺
- 壳牌 e-DMR
- 联合循环发电
- SPB 储罐
- 标准化船体
- 模块化上部生产线
- 旁靠外输
- 船对船转运
